11月13日，深圳沃特玛电池有限公司宣布破产，当很多老板认为动力电池行业是“金猪”产业的时候，其实行业已经开启了“自动清退程序”-行业洗牌一直进行中。

动力电池行业为什么洗牌？从大环境来说，电池补贴已经退市，从进博会可以看出，我国政府加大改革开放力度，增强进口，加强外资引进等等原因，竞争力度不断加大等。从企业角度来说，成本压力不断增大，外部压力越来越紧，自身无法完全消化的同时，上下游链条但凡一个出现问题，都要面临“死亡威胁”。

目前动力电池企业已经出现梯队，而且“贫富差距越来越大”。洗牌也往往洗掉的是那些“贫”的。那这些所谓的“贫”的，处于二三梯队的企业，难道就要被吃掉？难道就没有办法？

其实不然，首先市场洗牌的概念并不意味着只有几家企业能够生存。洗牌不是将企业的数量洗得越来越少，洗牌是指大家更理性地去做一件对的事情。比如政府取消白名单，这就是给企业来带不小的机会，是给后来高端动力电池企业留了很大机会。

目前中国动力电池行业面临的问题是结构性产能过剩，高端资源严重不足，真正满足车使用的动力电池屈指可数。未来动力电池企业要想生存，要真正能把技术研发做好，真正按照满足车规级的品质标准来开发产品，建立相应的产能保障能力，还要掌握下一代产品的前沿技术，这样才能实现可持续发展。

世航通运作为锂电池国际物流商，不仅仅是帮助企业将锂电池正规合法的出口到全世界，更希望帮助企业在正规的合理操作下压缩运输成本，避免不必要的“意外”增加。