充气膜结构是轻型空间结构的一个重要分支通过空气的压力差使柔软的膜结构体系达到所需的刚度以维持设计所需的形状甚至实现大跨度。充气膜结构的优点：
A.良好的经济性：造价低廉节省支撑系统、和对地基基础处理的费用,其造价通常只有常规结构的50%左右.（仅供参考，具体价格还需根据实际情况同厂家确认）
B.满足大跨度、大空间需求、性高气承式膜结构具有优良的跨越能力，由于无需内部支撑，可创造出无遮挡的大跨度空间。而且气承式膜结构自重很轻（每平米自重约3公斤）。
C.建设周期短，可整体拆装移动气承式膜结构的加工制作均可在工厂内完成，在现场只需要进行安装作业。一般，从设计、设备采购到加工制作，只需2~3个月即可完成，可以为举办大型活动和临时用展览馆，提供快捷、方便的大跨度建筑空间。
D.节能环保，适用性强节能效果主要是基于该类建筑的气密性、保温性和透光性。膜材料本身可以回收利用，在建造和拆除过程中，几乎没有建筑垃圾和环境污染，具有很好的环保效果。
膜结构看台的设计是需要设计师通过现场调查、沟通了解客户需求，然后根据外观要求进行外观设计后，再确定确定结构系统来完成的，其中结构系统的设计直接影响到了膜结构看台的稳定性与使用性能，所以客户在选择膜结构看台的时候要对他的结构形式有所了解，这样才能选择合适的膜结构看台。悬索：悬索是比较简洁的张拉方式，膜角点到支座间只有拉索。但纯粹的锚点张拉曲面，由于受到膜材料的性能影响，不可能做到很大的跨度；在环境恶劣地区，超过单个造型单元构造跨度的方案是不可取的。此种支撑方式适合膜结构小品建筑。
索桁架：在悬索张拉的基础上，利用结构索桁架构造的支点，有效地减小了单元跨度，多个膜单元的组合可以构成大面积造型。索桁架是视觉效果轻盈的大跨度结构形式，与膜结构配合也是很好的选择。
索穹顶：索穹顶与膜是的组合，能体现少费多用的思想。但索穹顶的施工技术要求较高、施工难度和费用大是目前国内应用的难点。
膜结构建筑的发展蒸蒸日上，而使膜结构成为更常见的建筑形式首推膜结构车棚，在生活工作随处可见，成为人们非常喜爱的建筑，那么自然也就非常关心膜结构的质量问题，寿命问题，材料问题，等等，都是业主想要了解的，而这些这样或那样的问题，也都是膜结构愿意为各位详细解答的。1.很重要的一点就是设计的节点，膜结构车棚的协调性和稳定行都是需要膜材和立柱组成的，而成为大跨度的建筑，对于节点和连接件是的，所以节点的寻找至关重要，特别是一些关键性的节点，不仅仅关系着美观程度，更关系着整体建筑的性能，不可忽视。
2.然后就是找形，每一个工程都是单独的，根据地形气候的不同，就算是同一类型的，具体的形态也会有很多不同，就像树叶一样，看起来都差不多，但是几乎没有两片相同的树叶，所以在设计的适合就要进行现场的综合考虑，设计出合适的方案。
3.还有非常重要的要点就是排水问题，膜结构车棚的膜材是一种软性材料，有很强的拉伸性能，所以如果遇到积水就很容易变形，不但影响美观，同时也不，所以在设计的适合也是一种要注重排水积水问题，留出排水沟或者根据曲面能够自然滑落。
4.不单单是上述的三点，作为一个建筑，若是不能体现出自身的美感也是不行的，所以在考虑性协调性之后也是要考虑美观程度的，膜结构车棚的膜面基本都是曲面，至于曲面的程度就要根据设计师的美观和客户的要求了。
5.在保证了这些的同时，尽量降低施工难度，施工的难易程度决定了工期的长短，同时也是左右着未来维护和保养得难易程度，难度的增加也意味着节点的增多，美观程度和协调性也受到影响。
长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构车棚更能真正呵护您的爱车，减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。1.透光性—透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳；
2.空间跨度大—空间跨度大，重量轻，膜结构车棚j对保证棚下人和物的；
3.耐候性—表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄；
4.耐久性强—PVDF高强度建筑膜材，膜结构车棚广泛应用于上海世博园、鸟巢等，寿命长达15-30年；
5.阻燃性—据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，气。
搭建膜结构车棚注意事项：
1.需求膜结构车篷公司供给建立资格证书。以确保篷房在建立过程中的性。
2.与膜结构车棚公司签署具有法律效力的合同，在合同中注意篷布的新旧程度，一起需求清晰篷房建立完结的时刻和撤除的时刻。
3.需求膜结构车棚公司供给对本次篷房租赁的项目进行投保。
4.膜结构车棚租赁的面积越大，价钱适当会廉价一些。