曳引轮与导向轮（包括反绳轮、复绕轮）
1、检查曳引轮轮缘与转动套筒或其轮套与轴的接合处应无松动或相对位移，可在接合处局部涂油后运转就会显示出有无松动或相对位移。
2、对曳引轮导向轮轴的轴承补充润滑剂，如系密封式轴承壳内装置的滚动轴承，每次加油可使用半年。
3、检查曳引轮绳槽应清洁，不许对绳槽加油，绳槽中有油污及钢丝绳表面多余的润滑油应用揩布抹干。
4、应检查绳槽磨损是否一致，当绳槽间的磨损深度差距超过曳引轮直径1/10以上时，可就地重车绳槽或更换新的曳引轮。东莞电梯维修对于带切口的半圆槽，当绳槽磨损至切口深度少于2毫米时，应重车绳槽，但车修后切口下面的轮缘厚度应不小于曳引钢丝绳直径。
5、检查或就地车削曳引轮时可将轿厢停在上端站平层位置，将底坑内的对重架用木架垫实，利用机房顶部吊钩悬挂环链手拉葫芦(起重量3吨)用钢丝绳吊索将轿厢吊起，卸去曳引轮上的全部曳引钢丝绳，再用吊索将轿厢固定悬挂在曳引机承重梁上，然后腾出手拉葫芦去拆卸曳引轮，更换上新的曳引轮。
也可用就地装置一套车刀架子，使曳引机转动在轿厢机房重新车削曳引轮槽来修复槽形。然后再将曳引钢丝绳挂上曳引轮，用手拉葫芦使轿厢复位和去除对重架上方的垫木架，再拆除手拉葫芦后才可进行试车运转。
6、对曳引轮和导向轮的轮缘进行锤击试验，测定是否存在裂纹，如发现有裂纹应立即设法更换。
7、检查曳引轮和导向轮所有的轴承螺栓都应紧固好。