姜堰二建考试明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构
采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构;喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站结构一般采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站，并根据需要可做成单层或双层。
车站施工不采用盾构法。明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用矩形断面，一般为整体浇筑或装配式结构;喷锚暗挖法隧道施工时，一般采用拱形结构，其基本断面形式为单拱、双拱和多跨连拱;盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。没有盖挖法施工隧道。
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