如果说车源少数量少是当前报废汽车回收面临的个难题，那么技术差资金少则是另一个制约因素。吉林省商务厅市场体系建设处副处长庞宏图说，不仅是吉林省内，就全国范围来说，汽车报废回收企业技术差资金少的短板同样明显。像汽车拆解企业需要的防渗漏地面、油水分离器等硬件条件，大多数企业都不具备。当前不少汽车回收企业还是采用气焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于这个回收终端工作不力，直接拖累了整个汽车报废回收行业的进程。
对于汽车报废回收来说，第三个难题就是市场管理混乱、缺乏有效的指导规范。虽然国家明令禁止，但包括“五大总成”在内的很多废旧汽车零部件依旧在市场上流通，而且呈现愈演愈烈的态势。这直接扰乱了报废汽车回收市场秩序，导致大量报废汽车零部件重新被装备到车上，变成一颗颗奔跑在路上的“定时炸弹”。
当前，我国汽车报废标准遵循的还是2001年由颁布的《报废汽车回收管理办法》，其中对不同车型的使用年限进行了详细的规定。按照这一规定，包括摩托车、农用运输车在内的汽车，如果达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准但如发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行技术条件或国家机动车污染物排放标准的，都将进行报废处理。
汽车报废后，车牌可以继续使用吗？机动车报废原车牌是可继续用的。要申请使用原车号牌，必须同时符合三个条件：1、在办理转移登记或者注销登记后6个月内提出申请；2、车辆所有人拥有原车3年以上；3、涉及原车的交通违法行为和交通事故处理完毕。否则，将失去对原车牌的所有权，原车牌由车管所收回。主要就是以上的三点，当然，每个地方的车管所会根据当地的情况会适当改变政策的细节的，这个不是每一个地方都是完全相同的，就算是在同一个市不同的区里面也是很难保证的，所以我建议你还是到当地的车管所了解一下会比较好！
